煤气发生炉出口煤气温度低于400度，从探火孔观察炉内呈黑色稍有红色，钎探根本测不出氧化层或不明显，化验煤气中一氧化碳和氢含量都很低，而水份含量较高。
这种情况就是煤气发生炉出现了冷运行，这时我们该怎么办呢？
首先我们要找准其原因，这样才能对症下药。
一般会有以下几种原因：
（1）饱和温度太高，当向炉内供风中的水蒸气含量高时，使炉内及火层的温度降低，这样不仅使得碳不能充分氧化，炉渣中碳含量高；而且由于炉温低，不能充分供应二氧化碳还原和水蒸气分解所需要的热量，使煤气中的一氧化碳和氢含量都很低。出现这种工况时，应降低饱和温度，方法是减少供风中水蒸气量，逐渐提高炉温，使炉内氧化层温度恢复正常，然后将饱和温度调节至正常值。
（3）煤气炉煤气发生量太低，炉内气化速度慢，炉温低。遇到这种情况，若是多台炉子生产，可将生产炉数减少，增加生产炉的鼓风量，使其恢复正常。本事故发生于单台炉子生产煤气，又处于窑炉保温待产，操作中一味地减少煤气发生量，忽略了发生炉冷态运行事故的发生，造成煤气炉出口温度过低，煤气管道堵塞。
在单台煤气发生炉生产，窑炉所需的煤气量又少的情况下，为了防止管道堵塞，可以采取煤气发生正常生产，过量煤气部分放散的方法维持煤气出口温度，但这样会使燃料煤消耗高，放散的煤气造成环境污染，所以，此种处理方法不可取。但为了防止焦油凝结、灰尘黏附造成煤气管道堵塞，待产窑炉保温阶段，煤气发生炉生产可采用间歇式，使窑炉保温期间不再维持恒温，而是在一定的温度范围内变动，当炉温达高温段时煤气保压停炉。
当炉温达低温段时，煤气发生炉再正常生产供气，窑炉升温直至高温段，然后停煤气保压。如此循环使煤气管道停煤气时冷凝下来的焦油在输送煤气时又汽化随煤气带走，就可以防止焦油凝结、灰尘黏附造成的煤气管道堵塞。
